Dubbdäck eller friktionsdäck - vad ska du välja?
Is eller våt asfalt? Stad eller landsbygd? Så väljer du rätt vinterdäckstyp - med reglerna, skillnaderna och ett prisspritt urval ur sortimentet.
Snabbt svar
Välj dubbdäck om du regelbundet kör på is, packad snö eller oplogade vägar - i norra Sverige, på landsbygd eller med vintersemester i fjällen. Välj friktionsdäck (dubbfritt) om du mest kör i stadsmiljö eller södra Sverige där vägarna oftare är våta än isiga - de är tystare, tillåtna överallt och slipper dubbregler. Välj alltid nordisk typ, och blanda aldrig dubbat och odubbat på samma bil.
Så fungerar de
Dubbdäcket kombinerar vintergummi med metalldubbar som biter mekaniskt i is - därför är det överlägset på blank och våt is, där friktionsdäckets gummi inte får fäste. Friktionsdäcket jobbar i stället med mjuk gummiblandning och tusentals små lameller som greppar i snö och kyla. På packad snö och kall, torr asfalt är skillnaden numera liten; på ren is är den fortfarande tydlig.
Var kör du mest?
Det ärliga svaret på dubbfrågan är geografiskt. Saltade storstadsvägar är mest våta och bara - där ger dubbarna sällan utdelning men kostar i ljud och komfort, och enstaka gator har dessutom lokala dubbförbud. Norrut och på landsbygden ligger is och packad snö kvar - där betalar dubbarna för sig varje vecka. Pendlar du mellan klimatzoner eller kör till fjällen: dubb, eller ett av de vassaste nordiska friktionsdäcken.
Regler att känna till
Dubbdäck får användas 1 oktober-15 april, längre vid vinterväglag. Friktionsdäck har inga datumbegränsningar. Vid vinterväglag 1 december-31 mars kräver lagen vinterdäck med minst 3 millimeters mönsterdjup - båda typerna uppfyller kravet. Har bilen dubb på en axel ska den ha dubb på alla fyra, och släpvagn efter en dubbad bil ska också ha vinterdäck vid vinterväglag - dubbat eller odubbat spelar ingen roll på släpet.
Vinterdäck att jämföra
Här är ett prisspritt urval ur vinterdäcken vi jämför - dubb och friktion, budget till premium. Klicka in på en produkt för aktuellt pris per däck och butik.
265/70R16 LINGLONG GREENMAX WINTER GRIP 2 DUBB
Prisbaserat urval ur de 11705 vinterdäck vi jämför - billigast till dyrast. Priserna uppdateras med butikernas feeds.
Vanliga frågor
På blank is har dubbdäck ett tydligt övertag - dubbarna biter mekaniskt där gummit tappar greppet. Moderna nordiska friktionsdäck har krympt avståndet rejält på packad snö och kall vägbana, men på våt is nära nollan är dubb fortfarande säkrast.
Nordiska friktionsdäck har mjukare gummiblandning och aggressivare mönster för is och snö. Mellaneuropeiska (centraleuropeiska) vinterdäck är gjorda för milda, våta vintrar med mycket motorvägskörning - de är stabilare på torr väg men klart sämre på nordisk vinterväg. Bor du i Sverige: välj nordisk typ.
Lagligt ja, till skillnad från dubbdäck som ska av senast 15 april. Men vinterdäckens mjuka gummi slits snabbt i värme och ger längre bromssträcka på varm asfalt - byt till sommardäck när värmen kommit.
Ja, dubbarna river upp partiklar ur vägbanan - det är därför vissa gator har lokala dubbdäcksförbud och därför flera kommuner vill minska dubbandelen. Kör du mest i stadsmiljö är friktionsdäck ofta det rimligare valet även av den anledningen.